Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan päätöksiä 30.8.2012
Jyväskylän kaupungin sekä Laukaan ja Muuramen kuntien yhteinen seudullinen joukkoliikennelautakunta kokoontui torstaina 30.8. Kokouksessa käsiteltiin muun muassa seuraavia asioita:
Joukkoliikenteen talousarvio vuodelle 2013
Joukkoliikennelautakunta ilmaisi vuoden 2013 talousarviota koskevassa lausunnossaan yksimielisesti huolensa annetun raamin riittävyydestä palvelu- ja hintatason säilyttämiseen. Annettu talousraami kasvattaa hintojen korotuspaineita kohtuuttomasti, tuo muutoksia lippujen hinnoitteluun ja vaikuttaa heikentävästi joukkoliikenteen kilpailukykyyn.
Joukko- ja palveluliikenteen talousarvioesitys sisältää sekä Jyväskylän kaupungin joukko- ja palveluliikennettä että seudullista joukkoliikennettä koskevan talousarvion. Esitystä käsittelee lähiaikoina myös Jyväskylän kaupunkirakennelautakunta osana palvelualueen budjettiesitystä. Jyväskylän kaupunkirakennepalvelujen ensi vuoden talousarvion laadinnalle on asetettu kahden miljoonan euron säästötavoite, mikä tarkoittaa noin 200 000 euron karsintatarvetta joukkoliikenteen menoista. Säästötavoitteeseen pääseminen hintoja nostamalla tarkoittaisi noin 10 prosentin korotuksia lippuhintoihin.
Kaupungin tukeman seutulipun asiakashintoihin ei korotuksia tehty vuonna 2012, joten lautakunta päätti esittää niihin vuoden 2013 alusta alkaen 5–7 prosentin korotuksia. Palveluliikenteen ja muun ostoliikenteen menoihin esitetään joukkoliikenteen talousarviossa käytettäväksi yhteensä 475 000 euroa.
Joukkoliikenteen seudullisessa talousarviossa henkilökuljetusyksikköön ja erillisiin projekteihin liittyvät kustannukset jaetaan kuntien asukasluvun perusteella. Ostoliikenteessä kustannukset jaetaan vuorojen kutakin kuntaa kohden ajettujen linjakilometrien perusteella. Joukkoliikennelautakunta on päättänyt palvelusopimusasetuksen (PSA) mukaisen joukkoliikenteen jatko-ostoista koulujen lukuvuoden 2012–2013 loppuun asti, ja vuoden 2013 talousarviossa määrärahat on varattu liikennöintiin koko vuoden ajaksi. Joukko- ja palveluliikenteen valtionavun arvioidaan pysyvän vuoden 2012 tasolla.
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/30081630.1/frmtxt34.htm
Linkki talousarvioesityksen liitteeseen: http://www3.jkl.fi/tekpa/kapu/joukkoliikenne/talousarviojoukkoliikenne2013.pdf
Joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet
Joukkoliikennelautakunta päätti hyväksyä alustavasti Jyväskylän seudulle laaditut, päivitetyt joukkoliikenteen määrälliset ja laadulliset palvelutasotavoitteet. Laukaan ja Muuramen kunnilta päätettiin pyytää asiasta lausunnot.
Palvelutasotavoitteiden määrittelytyö on osa Jyväskylän seudun joukkoliikenteen toimivaltaisen viranomaisen maaliskuussa 2012 käynnistämää seudullisen joukkoliikennesuunnitelman laadintaa. Työ tehdään Jyväskylän kaupungin, Laukaan ja Muuramen kuntien solmiman yhteistoimintasopimuksen mukaisesti. Työn tavoitteena on laatia toimivalta-alueelle yhteinen joukkoliikennesuunnitelma ja päivittää Jyväskylän kaupungin joukkoliikenteen palvelutasomäärittely sekä laajentaa se koskemaan Jyväskylän lisäksi myös Laukaan ja Muuramen kuntia.
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/30081630.1/frmtxt30.htm
Joukkoliikenteen linjastosuunnitelma
Joukkoliikennelautakunta merkitsi tiedoksi Jyväskylän seudun joukkoliikenteen linjastosuunnitelman, joka on niin ikään osa tekeillä olevaa joukkoliikennesuunnitelmaa. Linjastosuunnitelmassa on huomioitu nykyisen paikallisliikenteen tyyppinen joukkoliikenne ja se sisältää numeroidut linjat Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen alueilla. Suunnitelma ei sisällä toimivalta-alueen ulkopuolelta alueelle kulkevaa joukkoliikennettä, joka koostuu pääosin Keski-Suomen ELY-keskuksen hallinnoimasta seutuliikenteestä sekä pitkänmatkan kaukoliikenteen vakio- ja pikavuoroista. Linjastosuunnitelmassa ei myöskään oteta huomioon kaupungin ja kuntien omaa ostoliikennettä, jonka vuorot koostuvat lähinnä koulujen tarpeisiin ajetuista, yksittäisistä vuoroista.
Linjastosuunnitelmassa esitellään kaksi vaihtoehtoa, joista ensimmäisen vaihtoehdon mukainen linjasto on pitkälti nykyisen kaltainen. Siinä on kuitenkin otettu huomioon nykytilan tarkastelussa esiin tulleet puutteet ja tuleva kouluverkkouudistus sekä lisätty hieman moottoritietä hyödyntävien linjojen tarjontaa. Linjastovaihtoehto numero kaksi on hieman radikaalimpi nykyiseen verrattuna. Siinä liikennetarjontaa on lisätty, linjoja nopeutettu hyödyntämällä moottoritietä nykyistä enemmän sekä suunniteltu kokonaan uusia linjoja. Vaihtoehdossa 1 liikenteen järjestämisen kustannukset oletetaan olevan lähellä nykytasoa tai hieman lisääntyvän. Vaihtoehto 2 on yhteiskunnalle nykyisenkaltaista linjastoa kalliimpi. Tarkemmat kustannuslaskelmat laaditaan luonnoksista saatujen kommenttien jälkeen, jolloin laaditaan myös lopullinen linjastoesitys.
Joukkoliikenteen linjastovaihtoehtoihin on mahdollista tutustua 16.9.2012 saakka Jyväskylän kaupungin internetsivuilla osoitteessa www.jyvaskyla.fi/kadut/joukkoliikenne. Vaihtoehdoista pääsee lausumaan myös mielipiteensä sivulta löytyvän kyselylinkin kautta.
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/30081630.1/frmtxt31.htm
Asiasta numero 34 annettiin lausunto muutetun pohjaesityksen mukaisena. Muista kokouksen asioista päätettiin esitysten mukaisesti.
Koko esityslista löytyy osoitteesta http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/30081630.1/index.htm
ja liitteet osoitteesta http://www.jyvaskyla.fi:8081/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil.htm?+elin=JLLTK&pvm=30%2e8%2e2012%2016%3a30%3a00
Lisätietoja:
– Joukkoliikennelautakunnan puheenjohtaja Tom Nevanpää, p. 050 311 8624, tom.nevanpaa[at]jkl.fi
– Apulaiskaupungininsinööri Kari Ström, p. (014) 266 5139, kari.strom[at]jkl.fi