Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan päätöksiä torstaina 31.5.2012
Jyväskylän kaupungin sekä Laukaan ja Muuramen kuntien yhteinen seudullinen joukkoliikennelautakunta kokoontui torstaina 31.5. Kokouksessa käsiteltiin muun muassa seuraavia asioita:
Jyväskylän seudun joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet
Joukkoliikennelautakunta merkitsi tiedoksi Jyväskylän seudun joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet. Palvelutasomäärittely tehdään osana Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen kuntien alueelle laadittavaa joukkoliikennesuunnitelmaa, jonka työstäminen on aloitettu maaliskuussa 2012. Palvelutasomäärittely toimii jatkossa pohjana joukkoliikennepalvelujen kehittämisessä. Seudulliset palvelutasotavoitteet määritellään Liikenneviraston sekä liikenne- ja viestintäministeriön ohjeiden mukaisesti.
Palvelutasomääritystyön laadinnassa hyödynnetään myös keväällä 2012 tehdyn asukaskyselyn tuloksia sekä kuntien viranhaltijoille, alueen liikenteenharjoittajille sekä joukkoliikennelautakunnan jäsenille järjestetyn työpajatyöskentelyn palautteita.
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/31051630.1/frmtxt20.htm
Jyväskylän seudun joukkoliikenteen järjestämistapa
Joukkoliikennelautakunta päätti, että Jyväskylän seudun toimivaltaisen joukkoliikenteen viranomaisalueella käytetään palvelusopimusasetuksen mukaisia joukkoliikenteen järjestämistapoja.
Joukkoliikennelain tultua voimaan joulukuussa 2009 on joukkoliikenteen järjestämisessä siirrytty liikenneluvista pääosin sopimuksiin. Siirtymäaika jatkuu vuoteen 2019 asti, mutta suurin osa siirtymäajan liikennöintisopimuksia loppuu 30.6.2014, jolloin joukkoliikenteen järjestämiseen tulee muutoksia. Joukkoliikennelain mukaisesti toimivaltaisen viranomaisen tulee tehdä päätös joukkoliikenteen järjestämistavasta, jos se haluaa järjestää julkisen liikenteen palvelusopimusasetuksen keinoja käyttäen.
Palvelusopimusasetus mahdollistaa erilaisten toimintamallien käytön. Toimintamalleja voidaan käyttää myös alueellisesti rinnakkain eli käytössä voi olla liikennekokonaisuudesta riippuen eri toimintamalli. Päätökset palvelusopimusasetuksen sisällä käytettävästä toimintamallista tehdään linjastovaihtoehtojen suunnittelun jälkeen kilpailutuskohteiden määrittelyn yhteydessä.
Joukkoliikenteen toinen mahdollinen järjestämisvaihtoehto on markkinaehtoinen järjestämistapa, jossa liikenteen järjestämiseen ei makseta julkista tukea. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän selvityksen pohjalta markkinaehtoinen liikenteen järjestämistapa ei kuitenkaan ole Jyväskylän seudulla kuitenkaan mahdollinen.
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/31051630.1/frmtxt21.htm
Jyväskylän seudun kaupunki- ja seutulippujen asiakashinnat
Joukkoliikennelautakunta päätti Jyväskylän tuettujen kaupunkilippujen asiakashintojen tarkistuksista. Uudet asiakashinnat tulevat voimaan 1.7.2012 alkaen. Jyväskylän kaupungin ja Jyväskylän Liikenne Oy:n välisen sopimuksen mukaista laskutuskattoa vähennetään 100 000 euroa. Korjattu laskutuskatto vuodelle 2012 on 3 780 000 euroa. Seutulippujen asiakashintoihin ei tässä yhteydessä tehdä muutoksia.
Seutu-, kaupunki- kunta- ja työmatkalippujen asiakashinnoittelusta sekä liikenteenharjoittajille maksettavista korvauksista on sovittu siirtymäajan liikennöintisopimuksiin liittyvissä lisäasiakirjoissa ja ELY-keskusten sekä kuntien välisissä yhteistyösopimuksissa. Korvausta tarkistetaan vuosittain helmikuussa linja-autoliikenteen edellisvuoden joulukuun kustannusindeksin mukaisesti. Kustannusindeksin muuttuessa ennen tarkistusajankohtaa voidaan ennakkomaksun tarkistamisesta sopia myös muulloin.
Alkuvuoden kustannusindeksin nousu on 3,54 prosenttia, mikä aiheuttaa korotuspaineen tuetuista matkalipuista maksettaviin korvauksiin. Jyväskylän osalta tämä tarkoittaa kaupunkilipputuotteiden kustannusten kasvamista noin 140 000 eurolla. Seutulippuun lippukorvausten korottaminen aiheuttaa noin 8 000 euron lisäkustannusta. Vuoden 2012 talousarviovalmistelussa arvioitiin kaupunkilipun valtionavustukseksi aiempien vuosien avustusta vastaava 800 000 euroa. Keski-Suomen ELY-keskuksen mukaan kaupunkilippuihin on kuitenkin tulossa tukea 150 000 euroa aiempaa vähemmän. Myös seutulipun valtiontuki laskee noin 8500 eurolla. Seutulipun käyttö on alkuvuoden osalta kuitenkin hieman vähentynyt, joten siihen varattu määräraha tulee näillä näkymin riittämään. Lippukorvauksen korotuksen lisäkustannus Laukaan kunnalle on noin 3 500 euroa, Muuramen kunnalle noin 2000 euroa.
Kokonaisuudessaan kaupunkilipun kohdalla rahoitusvaje vuodelle 2012 on 290 000 euroa. Jyväskylän kaupungin ja Jyväskylän Liikenne Oy:n kesken 31.5.2012 käydyssä neuvottelussa sovittiin, että liikennöitsijä luopuu osasta valtakunnallista indeksikorotusta, jolloin korotus jää 90 000 euroon. Lisäksi Jyväskylän kaupunki järjestää lisärahoitusta 50 000 euroa. Myös kaupungin ja liikennöitsijän välistä kustannuskattoa päätettiin pudottaa 100 000 eurolla. Asiakashintoihin siirtyvä lisäkustannus jää siis 290 000 euron asemesta 190 000 euroon.
Kaupunkilipputuotteiden asiakashinnat 1.7.2012 alkaen (suluissa nykyinen hinta):
• 30 päivän lippu 61 euroa (56 €)
• 30 päivän opiskelijalippu 51euroa (46 €)
• 40 matkan lippu 71 euroa (67 €)
• 40 matkan opiskelijalippu 53 euroa (49 €)
• Peruskoululaisen lukukausilippu 198 euroa (180 €)
• Peruskoululaisen lippu, alle 12-vuotiaat 141 euroa (127 €)
• Vuosinäyttölippu 610 euroa (560 €)
• 40 matkan lippu, 2. kaupunkivyöhyke 98 euroa (92 €)
Asian esittelyteksti: http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/31051630.1/frmtxt22.htm
Kaikista kokouksen asioista päätettiin esitysten mukaisesti.
Koko esityslista löytyy osoitteesta http://www3.jkl.fi/paatokset/jlltk/2012/31051630.1/index.htm
ja liitteet osoitteesta http://www.jyvaskyla.fi:8081/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil.htm?+elin=JLLTK&pvm=31%2e5%2e2012%2016%3a30%3a00
Lisätietoja:
– Joukkoliikennelautakunnan puheenjohtaja Tom Nevanpää, p. 050 311 8624, tom.nevanpaa[at]jkl.fi
– Apulaiskaupungininsinööri Kari Ström, p. (014) 266 5139, kari.strom[at]jkl.fi